Axes creux chromés durs hydrauliques de tiges de piston pour l'amortisseur

Attributs clés

Nom de la marque: HY

Lieu d'origine: La Chine

Certification: ISO9001:2008

Quantité de commande minimale: 5 tonnes

Prix: negotiable

Capacité à fournir: 30tons par jour

Délai de livraison: 30days

Conditions de paiement: CAF, GOUSSET ou autre

Standard Packaging: Anti huile de rouille à appliquer sur le matériel et chaque tige à emballer dans la douille de papie

Résumé du produit

Hard Chromed Plated Hydraulic Hollow Piston Rods Shafts For Shock Absorber 1). Process flow of hydraulic piston rod. Connecting rod using 35 steel, processing technology: cold-drawn forming a turning a continuous medium frequency induction hardening, a cylindrical grinding, a fine grinding cylindrical shearing section.at finishing plating chromium to hydrogen tempering shearing section.at fine grinding. In order to improve the surface quality and corrosion resistance of the

Attributs personnalisés du produit

Mettre en évidence

Tiges de piston creuses chromées dures

,

tiges de piston creuses pour amortisseur

,

tige de piston chromée creuse de 1000 mm

Nom de produit:

Tige de piston creuse de chrome

Longueur:

1000mm - 8000mm

Préparation de surface:

Électrodéposition de chrome dure

Aspérité:

Ra≤0.2micron et Rt≤2micro

Dureté extérieure:

850-1150 HT (vickers 100g)

Rectitude:

Pas plus de 0,2 MM/M

Description du produit

Axes creux chromés durs de tiges de piston hydrauliques pour l'amortisseur

1).Flux de processus de la tige de piston hydraulique.
Bielle utilisant de l'acier 35, technologie de traitement: formage étiré à froid, tournage, trempe par induction continue à moyenne fréquence, meulage cylindrique, section de cisaillement cylindrique de meulage fin. à la finition de placage de chrome à la section de cisaillement de revenu à l'hydrogène. au meulage fin.Afin d'améliorer la qualité de surface et la résistance à la corrosion de la tige de piston, un processus de super finition a été ajouté avant le chromage.
2).Processus de placage de la tige de piston.
Inspection avant placage – pack suspension – dégraissage chimique, ascenseur électrique huile – eau – activation décapage – eau
lavage- le moment, le chromage de la tige de piston, le recyclage de l'eau - le lavage à l'eau - le déchargement de l'appareil suspendu - l'inspection

Description détaillée du produit

1. Matériel : 42CrMo4, 40Cr, CK45, ST52, 20MnV6
2. Longueur standard : 1000mm - 8000mm
3. Diamètre : 6mm - 1000mm
4. Application : industrie des machines minières, industrie textile/imprimerie, etc.
5. État : chromé, trempé/trempé, trempé par induction, Q/T trempé par induction.

Description détaillée
1. COMPOSITION CHIMIQUE

Matériel	C %	Mn%	Si%	S %	P %	V %	Cr%
Ck45	0,42-0,50	0,50-0,80	0,04	0,035	0,035
ST52	0,22	1.6	0,55	0,035	0,04
20MnV6	0,16-0,22	13h30-13h70	0,10-0,50	0,035	0,035	0.10-0.20
42CrMo4	0,38-0,45	0,60-0,90	0,15-0,40	0,03	0,03		0,90-1,20
40Cr	0,37-0,45	0,50-0,80	0,17-0,37				0.80-1.10

2. PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES

Matériel	TS N/MM2	YS N/MM2	E % (MIN)	CHARPY	CONDITION
CK45	610	355	15	>41J	NORMALISER
CK45	800	630	20	>41J	Q + T
ST52	500	355	22		NORMALISER
20MnV6	750	590	12	>40J	NORMALISER
42CrMo4	980	850	14	>47J	Q + T
40Cr	1000	800	dix		Q + T

3. ÉTAT DE FOURNITURE
Rectifié et chromé
4. ÉPAISSEUR DU CHROME
20 à 30 microns
5. RUGOSITÉ DE SURFACE
Ra≤0,2 microns et Rt≤2 microns
6. TOLERANCES SUR DIA
ISO f7 sur le diamètre
7. OVALITÉ
La moitié de la tolérance ISO f7
8. RECTITUDE
≤0.2MM/M
9. DURETÉ SUPERFICIELLE
850-1150HV (vickers 100g)
10. COHÉSION
Pas de fissures, de rupture ou de détachement après un choc thermique (réchauffement à 300 degrés Celsius et refroidissement
dans l'eau)
11 .POROSITE
Test selon ISO 1456/1458 et évaluation des résultats selon ISO 4540 note 8-10
12 RÉSISTANCE À LA CORROSION
Test en brouillard salin naturel selon ASTM B 117-72 heures
Évaluation des résultats selon ISO 4540 RATING 7-10
13. SOUDAGE
Bien
14. EMBALLAGE
Huile antirouille à appliquer sur le matériau et chaque tige à emballer dans une pochette en papier
15. CERTIFICAT
Tous les certificats liés au traitement thermique et au placage des matériaux sont requis

Axes creux chromés durs hydrauliques de tiges de piston pour l'amortisseur 0

Balises

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